RÉSUMÉ. L'auteur se propose, au vu du renouvellement récent de la recherche sur le commerce maritime au XVIIIe siècle, de s'intéresser à l'influence des circulations maritimes, de ses ports, de ses activités dans les dynamiques globales d'où a émergé notre monde. Elle présente une synthèse accompagnée d'exemples autour finalement de deux grandes questions. Tout d'abord, quelle est la logique qui préside à la spatialisation des circuits commerciaux, pourquoi certains pavillons, certaines routes et certains ports? Ensuite, quel est le rôle de la guerre maritime dans la reconfiguration de la cartographie portuaire, des circuits et des flottes?

ABSTRACT. In the light of recent research on maritime commerce, the author chooses to study the effect of maritime circulation, its ports, and its activities in the global dynamics from which our world has emerged. She presents a summary enhanced by examples around two main questions. Firstly, what is the logic that rules the specialization of commercial circuits, why specific flags, routes, and ports? Secondly, what is the role of maritime war in the reconfiguration of the port cartography, the circuits, and the fleets?