Este artículo intenta definir áreas de consumo primarias y periféricas formales que se producían en Colha, en vista de las opciones de transporte y demanda del consumidor. Por medio de un modelo de presencia/ausencia, se examinan conjuntos líticos de 29 sitios del Preclásico Tardío y el Clásico Tardío en el norte de Belice buscando evidencia de variación en la demanda del consumidor según los periodos y según la proximidad a las vías acuáticas naturales. Durante el Preclásico Tardío, la más grande diversidad de herramientas formales ocurrió en los sitios que se sitúan al noroeste de Colha. Durante el Clásico Tardío la demanda por la herramientas formales de Colha se manifiesta en un mayor número de sitios que se sitúan a una distancia más grande y en todas direcciones del centro de producción. La comparación de la distribución de herramientas formales de pedernal, basada ya sea en el transporte terrestre o acuático, parece indicar que el uso de las vías acuáticas internas o marítimas (costeñas) se incrementó significativamente el tamaño del sistema de intercambio local. Los resultados de este estudio ilustran el significado de las rutas naturales de transporte como recursos explotables y en el desarrollo del sistema de intercambio local.