Dans un article à paraître, Drèze et Modigliani étudient le problème qui se pose à un consommateur ayant è répartir sa richesse entre un flux de consommation initiale et un stock résiduel destiné à financer sa consommation future. Le revenu initial est connu, tandis que le revenu et les rendements futurs ne le sont pas. Seules les valeurs monétaires globales des consommations présentes et futures sont prises en considération. Le comportement du consommateur est conforme aux postulats de von Neuman et Morgenstern. Enfin, les auteurs supposent l’existence d’une fonction d’utilité cardinale dans l’espace des consommations et d’une densité de probabilités subjectives des revenus et rendements futurs

On a tenté, par cette recherche, de construire un modéle large et cohérent du développement urbain, en vue d’analyser, par la technique de la simulation, le comportement du systéme économique de la ville, à partir de situations de départ différentielles. Ces différences originelles sont obtenues grâce à des modifications arbitraires de la valeur initiale des paramétres jugés les plus stratégiques par rapport a la structure générate du modéle. On envisagera la détermination de ces paramétres d’analyse, au cours des sections suivantes.

Alfred Marshall began the second of two chapters on the subject of profits and business power with the apologetic comment that “The causes that govern Earnings of Management have not been studied with any great care till within the last fifty years”. He had just completed his argument that, in the case of Joint-stock companies, “… most of the work of management is divided between salaried directors… and salaried managers and other subordinate officials, most of whom have little or no capital af any kind; and their earnings, being almost the pure earnings of labor, are governed in the long run by those general causes which rule the earnings of labor of equal difficulty and disagreeableness in ordinary occupations”. Furthermore, he suggested that, “The supply of business power is large and elastic, since the area from which it is drawn is wide. Everyone has the business of his own life to conduct; and in this he can gain some training for business management, if he has the natural aptitudes for it.

L'Office de Statistique de la République Fédérale d'Allemagne a rassemblé un grand nombre de tables statistiques portant sur la période centrée sur le recensement du 6 juin 1961. Citons avant tout les tables de mortalité générale 1960-1962 et de mortalité d'après l'état civil, ainsi que les tables de nuptialité des célibataires, des veufs et des divorcés. On a relevé, par ailleurs, pour l'année du recensement de 1961 des donndes très précises sur la fréquence des naissances chez les femmes mariées et non mariées, sur la fréquence des divorces et sur la rupture d'union par veuvage. Enfin, le recensement de 1961 présente des données sur la participation à la vie économique des hommes selon l’âge et des femmes célibataires, mariées, veuves et divorcées.

The subject that I wish to discuss in this paper is regional balance. The framework of the analysis is partial in that I do not consider the interdependence—competitive or complementary—between regional balance and other government policies. To proceed with the analysis, I devote the next section to the various issues encountered in defining regional balance. I then examine the properties of the demand for regional balance in unitary and in federal states. Having defined the “product” and its demand, I analyze the various policy instruments that can be used by governments to supply or provide regional balance. In particular I examine whether in “federal” countries the function of providing regional balance should be attributed to senior or to junior governments and whether there exist policy instruments which are more efficient than others in achieving a desired level of regional balance.

On March 25, 1957, the same Western European nations which six years earlier had pooled their coal and steel resources into the European Coal and Steel Community (ECSC), signed the Treaty of Rome and thus established the European Economic Community (EEC). Their goal was what the Schuman Declaration of May 9, 1950, had called a “European Federation.” The path they chose to follow toward political unity has been that of economic integration.

Le but de cette étude est l’analyse de la demande de viande en Belgique. Elle vise spécialement à identifier les élasticités aux prix et au revenu de la demande des viandes bovine, porcine, chevaline et de veau. Les elasticités a long terme nous paraissent beaucoup plus intéressantes, parce qu’elles sont plus riches en enseignements pour la politique à mener et les prévisions à faire; en outre, elles possèdent pour l’analyse de la consommation, une signification plus nette que les élasticités à court terme, du fait que le consommateur réagit aux changements dans les prix et les revenus avec un certain retard.

Il existe une tradition dans la littérature économique — remontant à Schumpeter en passant par Galbraith — selon laquelle la dimension des entreprises est un élément favorable à la recherche scientifique. L'argument invoque la force financière, l'horizon économique élargi et les possibilités de diversification de la production. En outre, il est fait référence au degré de concentration des marchés dans lesquels opérent les grandes firmes, leur pouvoir de marché leur permettant d'accroître leur profit et/ou de remplacer la concurrence en prix par une concurrence en qualité. D'où une intensification de la recherche.

Sil'on classe les pays du monde d'après leurs taux bruts de natalité, c'est-à-dire d'après le nombre de naissances par mille habitants, ils se regroupent en gros en deux catégories : les pays dont la natalité n'atteint pas 20 pour mille, et ceux où elle excède 40 pour mille. II y a très peu de taux nationaux entre ces deux chiffres. La premiére catégorie comprend le bloc des pays de civilisation occidentale et le Japon, tous fortement industrialisés et urbanisés. Le reste du monde appartient à la seconde catégorie. Si les pays du Tiers Monde avaient pu être observés vers 1800, ils auraient probablement révélé à peu près les mêmes taux de natalité qu'aujourd'hui. Les pays du groupe occidental par contre avaient alors une natalité au moins du double de ce qu'elle est aujourd'hui. C'est le déclin rapide dans l'entretemps qui forme le sujet de cet article.

Dans la plupart des analyses de faits de population, le démographe se trouve confronté avec une série de taux, selon la durée écoulée depuis un événement-origine, qu'il s'agit de résumer en un indice unique à des fins de comparaison spatiale ou temporelle. Le procédé classique, utilisé dans nombre de traités de démographic, est d'appliquer ces taux à une « population standard » ou « population type » et d'aboutir ainsi, par la voie de la standardisation directe, à un indice standardisé unique synthétisant l'information contenue dans la suite des taux d'éventualité selon la durée écoulée depuis l'événement-origine. Dans cet article, nous nous proposons de réexaminer le bien-fondé de ce procédé, en utilisant un éventail de populations types, et de comparer les résultats à d'autres indices-résumés, notamment la somme des taux, que l’on pourrait tirer de la distribution des taux d'éventualité. Enfin, une critique générale de l'indice-résumé unique sera développée, et quelques solutions seront proposées pour remédier à ses lacunes.

Nous avons construit un modèle à retards échelonnés qui incorpore des hypothèses concernant l’ajustement des stocks et le changement des attentes dans le temps. La section I présente le problème. La section II explique pourquoi nous utilisons un schéma de retards échelonnés qui réunit à la fois les hypothèses du modèle d’ajustement partiel et celles du modèle d’attentes adaptatives. La section III est consacrée à la présentation du modèle.

Un nouveau type de tarif a récemment été introduit par la Société Nationale des Chemins de Fer Beiges. II s’agit du tarif « agglomeration » grâce auquel les voyageurs peuvent se déplacer a l’interieur deslimites del’agglomeration bruxelloise pour un prix qui est independant de la longueur du trajet parcouru. II est fort interessant de constater que le niveau peu élevé de ce nouveau tarif a été deliberement choisi pour encourager les voyageurs a emprunter le train plutôt que les autres moyens de transport. Les motifs qui ont ete avances pour justifier cette mesure sont pleinementcohérents sur leplan Economique: il s’agit de require l’encombrement dont souffrent les autres moyens de transport tant publics que prives. Bien que cet article ne traite pas directement de la tarification des chemins de fer, le lecteur pourra dégager le bien-fonde des motifs avances a partir des lignes qui vont suivre.

Plusieurs articles parus dans cette revue ont analysé l’évolution des coefficients de fabrication (ou inverses des rendements) au niveau micro-économique. Ces analyses ont révélé un parallélisme frappant entre l’évolution du coefficient de travail et celle du «rapport directeur» du même travail, le « rapport directeur » étant défini comme le rapport entre le prix de vente du produit et le coût du facteur envisagé. La justification théorique du parallélisme observé a été déduite du « théorème des productivités marginales ».