^{page 740 note 1} Le Service de santé dans la guerre de montagne (Archives de médecine et de pharmacie militaires, mai 1934).

^{page 742 note 1} Cette dernière modification a été introduite cette année même. Le traîneau-brancard Pourchier a été construit par l'ingénieur de ce nom à Nice, suivant les directives de son frère, le capitaine Pourchier, qui l'a expérimenté avec plein succès en haute montagne. La traction et le freinage se font à l'aide de bâtons de skieurs passés dans les boucles des entretoises extrêmes (voir fig. 26 à 31).

^{page 744 note 1} La Section Alpine de Chamonix utilise des tubes de 0 m. 10 de diamètre, moins traumatisants pour l'épaule des porteurs.

^{page 744 note 2} Tchoulkov (Revue médico-militaire U. R. S. S. — in Archives médicales belges, 1933 — No 2) préconise le remplacement des hampes en bois par des hampes en bambou entourées de fioelles goudronnées ou de fils téléphoniques pour les protéger contre les crevasses du bois.

^{page 746 note 1} Voir Revue internationale de la Croix-Rouge, novembre 1930, pp. 932–944.

^{page 747 note 1} Tchoulkov (lococitato) parle d'un modèle de charrette italienne mais il n'apparaît pas pratique en montagne et, des renseignements communiqués, il résults qu'il n'est pas utilisé en campagne.

^{page 748 note 1} Le systèeme ture admet un brancard particulier chargé de chaque côté de l'animal (Tchoulkov).

^{page 748 note 2} Voir Revue internationale de la Croix-Rouge, novembre 1927, p. 790, et compte rendu de la 2^e session de la Commission, fig. 26A et 26B.

^{page 749 note 1} Principee déjà standardisés en 1927.

^{page 751 note 1} On a préconisé de détendre la toile de façon à former une cavité dans laquelle le corps du transporté peut se mouler et d'ajouter sous les jarrets une barre transversale solidaire des hampes. Ce procédé a l'inconvénient de permettre trop souvent des heurts du dos du blessé contre les saillies du sol. Meilleure est la chaise pliante en toile avec hampes pour transport demi-assis.

^{page 755 note 1} En U.R.S.S., on fait usage d'une petite charrette à deux roues, divisible en deux parties. Pliable et légère, elle est portée aà dos de mulet. Il existe, en outre, un traîneau pour deux assis et deux couchés, tiré par un cheval; à l'intérieur est placée une lampe à pétrole pour chauffage. Enfin, on utilise encore l' aéro-traîneau, sorte de voiture placée sur skis (avec moteur et avec cabine chauffée), pouvant faire 30 kilomètres à l'heure. (Renseignements communiqués par M. Moguilevitch.)

^{page 755 note 2} Charlet, R. in Presse médicale, 9 mai 1934, p. 757Google Scholar.

^{page 756 note 1} Capitaine Breyton in Revue de l'armée de l'air, mars 1934.