Dans sa 77mecirculaire (du 15 juillet dernier) le Comité international annonçait l'intention de publier les deux mémoires sur l'emploi abusif de la Croix-Rouge récemment couronnés par lui, si leurs auteurs y consentaient. Or ces derniers se sont prêtés gracieusement à la réalisation de ce désir. L'impression de leurs travaux, immédiatement entreprise, est maintenant achevée, et la littérature de la Croix-Rouge se trouve enrichie d'un volume dont tous les partisans éclairés de cette œuvre apprécieront l'utilité.

Die innere Einrichtung eines transportablen Lazareths, als Bericht über einen von Ihrer Majestät der Hochseligen Kaiserin und Königin Augusta huldvollst herbeigeführten und im Juni 1889 zu Berlin abgehaltenen Wettbewerb, bearbeitet von Dr Werner und Dr Schütte, und herausgegeben vom Central-Comité der deutschen Vereine vom Rothen Kreuz. — Berlin (Verlag von August Hirschwald) 1890, 80, 223 p. illust.

Par suite de la retraite de plusieurs des représentants des sociétés allemandes au sein du Comité allemand, celui-ci a subi dernièrement diverses modifications dans sa composition. Le représentant depuis plusieurs années de la Société bavaroise, M. le lieutenant-général de Xylander, ayant quitté Berlin, le Comité central bavarois l'a remplacé par le plénipotentiaire militaire du royaume de Bavière, M. le colonel chevalier von Haag. La Société badoise, dont le représentant dans le Comité central allemand, M. le baron maréchal von Bieberstein, a quitté le service du grand-duché de Bade pour entrer à celui de l'empire, en qualité de secrétaire d'Etat aux affaires étrangères, a désigné pour le remplacer l'ambassadeur badois à Berlin, M. von Brener. La Société du grandduché de Saxe-Weimar-Eisenach, qui, jusqu'ici, n'avait pas été représentée dans le Comité central allemand, a nommé, pour son délégué permanent, son président, M. le maréchal de cour baron von Hadeln.

Nous avons publié précédemment le résultat du concours ouvert, à l'instigation de S. M. l'impératrice Augusta, sur l'aménagement intérieur d'un lazaret transportable, tel qu'il était consigné dans le procès-verbal du jury appelé à décerner les récompenses. Aujourd'hui nous avons à y revenir, à l'occasion du rapport officiel qu'ont rédigé à son sujet M. le Dr Werner, médecin d'état major, et M. le Dr Schütte, conseiller sanitaire, qui, tous deux, out rempli les fonctions de secrétaires du jury.

Le jour même où paraissait notre précédent Bulletin, le sang coulait dans les rues de Buenos-Aires et la Croix-Rouge argentine entrait en activité. Pendant les quatre journées des 26, 27, 28 et 29 juillet, la guerre civile sévit dans cette capitale et fit de nombreuses victimes; la flotte même la bombarda. Puis l'apaisement se fit, ou du moins les hostilités cessèrent et l'on put faire le compte des morts et des blessés.

Le 16 août, la Société argentine de la Croix-Rouge a tenu une assemblée générale, dans laquelle elle a procédé à l'élection des membres de son Conseil supérieur, qui se trouve composé comme suit:

Dr Don Pedro Roberts, Président.

De même que les années précédentes, la Direction centrale de la Société antrichienne constate, dans son onzième rapport, que, pendant le dernier exercice, les travaux préparatoires du temps de paix ont été activement poussés et approchent de leur achèvement. La Direction a été grandement aidée dans l'accomplissement de sa tâche par le zèle et le dévouement de tous les fonctionnaires de la Société. Ses efforts ont été à plus d'une reprise récompensés par les témoignages de satisfaction et d'intérêt qu'ont continué à lui donner LL. MM. l'empereur et l'impératrice.

L'organisation de la Société badoise a pour base un accord intervenu, le 18 novembre 1871, entre la Société badoise des dames et la Société badoise de secours des hommes, aux termes duquel ces deux sociétés se sont confédérées et ont formé la Société badoise de secours. La direction des affaires concernant les deux sociétés était confiée à un Comité général de la Société de secours, composé de trois délégués de chacune des sociétés et d'autant de suppléants, nommés pour deux ans. Cette organisation a été modifiée par l'assemblée générale des deux sociétés alliées, des 21 et 22 juin 1888. Par suite de cette décision, le titre de la Société, qui était jusqu'alors, «Société nationals de Secours» (Landeshilfsverein), a été remplacé par celui de «Société nationale de la Croix-Rouge» (Landesverein vom rothen Kreuz). En outre, pour assurer aux sociétés filiales leur représentation au sein du comité général, le nombre des délégués de chacune des sociétés formant l'association a été porté à cinq, dont trois doivent avoir leur domicile permanent à Carlsruhe; c'est parmi ces derniers que doivent être choisis le président et son suppléant.

La question de l'application des principes de la Croix-Rouge dans les guerres maritimes a été soumise, par le Comité danois, à l'examen d'une commission de trois membres: M. le général Thomsen, président de la société, M. le Dr Berg, médecin-inspecteur général de la marine et M. Fugl, capitaine de frégate. Les propositions qu'a formulées cette commission sur ce sujet ont été présentées au ministre de la marine, qui leur a donné son approbation; puis, conformément au vœu exprimé par la conférence de Carlsruhe, elles ont été envoyées au Comité international, pour être jointes à celle des autres puissances maritimes.

Ce n'est pas seulement en Europe que la question de l'emploi abusif de l'emblème de la Croix-Rouge est à l'ordre du jour. Des renseignements qui nous arrivent des Etats-Unis nous apprennent que, de l'autre côté de l'Océan, on cherche aussi les moyens de prévenir et de réprimer ces abus.

Le nombre des sociétaires du Comité du Loirel est resté stationnaire. Car si, d'une part, il a recruté 42 nouveaux membres, d'autre part, les décès, les départs et une démission lui ont enlevé un nombre égal de sociétaires. En revanche, le nombre des communes adhérentes a notablement augmenté; vingt-deux nouvelles communes ont donné leur adhésion au Comité. Le nombre des membres s'élève actuellement à 1300.

La Société hongroise a continué, pendant le cours de l'année écoulée, à entretenir des relations cordiales avec les sociétés étrangères de la Croix-Rouge, et à échanger avec elles ses rapports et autres publications.

Les expériences failes depuis quelque temps dans le voisinage de Spandau, an moyen d'un canot destiné au service des ambulances, ont attiré l'attention des cercles militaires et médicaux. Les essais ont été dirigés par le Dr Wassmund, de Berlin, qui a installé l'aménagement intérieur de cette embarcation, Les supports du pont du canot ont été un peu élevés, en sorte que la cabine intérieure a pu être transformée en une salle de malades spacieuse, claire et aérée. Les lits, les tables et les sièges ont été fixés de telle manière que les malades puissent être suspendus, soit dans la position assise, soit dans la position couchée. Ce mode de transport présente, pour les hommes gravement malades, de grands avantages sur le transport par chemin de fer, car l'ébranlement, et surtout le bruit, si fatigant pour les blessés, sont complètement supprimés dans le transport par eau. Indépendamment de ces avantages, les expériences avaient surtout pour but de faire des essais d'embarquement des blessés et de voir si cette opération ne présenterait pas de très grandes difficultés. On a constaté le contraire. Le chargement s'est opéré en partie sur des brancards, en utilisant un escalier amenant dans l'intérieur du bateau, en partie avec l'aide d'une grue fixée au mât, au moyen de laquelle les blessés étaient enlevés au-dessus du bateau et descendus à l'intérieur. Les personnes qui s'occupent de ces questions, au point de vue militaire et sanitaire, ont été très satisfaites de ces expériences.