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L'organisation de l'espace économique dans le nordest des États-Unis après la guerre d'Indépendance

  • Jeanne Chase (a1)

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Pour bien des chercheurs, la guerre d'Indépendance marque la fin du XVIIIe siècle. Elle forme le point de départ à partir duquel des institutions et une politique nouvelle viendront modeler le développement des États-Unis pendant la plus grande partie du XIXe siècle. Ses effets paraissent particulièrement évidents sur le littoral où le protectionnisme protège le commerce maritime, et aux frontières où la mise en vente de grands territoires attire de nombreux émigrants. Mais qu'en est-il des régions rurales de peuplement ancien ? Là, la population avait augmenté très fortement dès le milieu du XVIIIe siècle, et le marché intérieur avait commencé à être exploité systématiquement. La production textile y avait crû rapidement, en particulier dans les régions rurales voisines des grandes villes. La production de chaussures destinées à être commercialisées suivait le même mouvement ascendant.

Summary

Recent studies of rural New England have shown how textile production was commercialized There from the mid-eighteenth century on, showing as well its key role in the rise of a domestic economy, its links with urban merchant financing, and the gradual evolution towards urban production locations. It is suggested here that this model cannot be generalized. Within the tri-state New York City area prior the 1820s, the major seaboard city and its hinterland were relatively separate in terms of economic activity, growth rates and immigrant groups. Despite the importance of rural textile production, New York City's merchant involvement in it was highly selective, reinforced traditional modes of rural production, and may well have inhibited the growth of towns. The new spatial distribution of labor that emerged in the 1820s reflected a new relation: the historical if not chronological end of the eighteenth century.

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Notes

1. On trouve un excellent résumé du développement pendant l'époque coloniale dans Egnal, M., « The Economie Development of the Thirteen Continental Colonies, 1720 to 1775 », The William and Mary Quarterly, XXXII, n° 2, avr. 1975, pp. 191222. Voir aussi Sheridan, R. B., « The Domestic Economy », dans Greene, Jack P. et PÔLe, J. R. éds, Colonial British America, Baltimore, The John Hopkins Univ. Press, 1984, pp. 4385.

2. Sur les principaux ports de cette période, cf. Chase, J. éd., Géographie du capital marchand aux Amériques, 1750-1850, Paris, 1987. Voir aussi Adams, D. R. Jr., « American Neutrality and Prosperity, 1793-1808 : a Reconsideration », Journal of Economie History, XL, n° 4, déc. 1980, pp. 713735. Sur l'arrière-pays de New York, J. P. Peyer, « Jamaica, Long Island : 1656-1776. A Study of the Roots of American Urbanism » (unpublish. PhD. dissertation, Northwestern Univ., 1977) ; Daniels, B. C., « Economie Development in Colonial and Revolutionary Connecticut : an Overview », William and Mary Quarterly, XXXVII, n° 3, juil. 1980, pp. 429 450.

3. Sur la période coloniale, voir J. T. Lemon, « Spatial Order : Households in Local Communities and Régions », dans Greene et PÔLe éds, op. cit., p. 109. Sur le début de la période nationale, cf. Crowther, S. J., « Urban Growth in the Mid-Altantic States, 1785-1850 », Journal of Economie History, XXXVI, n° 3, 1976, pp. 624643.

4. Galenson, D. W., White Servitude in Colonial America. An Economie Analysis, Cambridge, Cambridge Univ. Press, 1981. Mcclelland, P. D. et Zeckhauser, R. J., Démographie Dimension of the New Republic. American Interrégional Migration, Vital Statistics, and Manumissions, 1800-1860, Cambridge, Cambridge Univ. Press, 1982, p. 113 , tableau A-24. Pour des chiffres sur la période coloniale, cf. M. Campbell, « English Emigration of the Eve of the American Révolution », American Historical Review, LXI, n° 1, oct. 1955, pp. 1-20, et Jeremy, D. J., Transatlantic Industrial Révolution. The Diffusion of Textile Technologies between Britain and America, 1790-1830, Oxford, B. Blackwell, 1981 , chap. 8, « Profiles of Immigration into America from Britain's Textile Trades, 1770s-1831 ».

5. « Returnsof Enemy Aliens », War of 1812 Papers, 1775-1812, Naval Records Collection of the Office of Naval Records and Library, Record Group 45, National Archives, Washington D.C., microform édition, n° 1637, rolls 1-3.

6. Mcclelland et Zeckhauser, op. cit., pp. 6-7 ; Théodore Crackel, J., « Revolutionary War Pension Records », HistoricalMethods, 14, n° 3, été 1981, p. 135.

7. Galenson, op. cit., p. 179 ; Rezneck, S., « The Rise and Early Development of Industrial Consciousness in the United States, 1760-1830 », Journal of Economie and Business History, 4, n° 4, août 1932, pp. 748811.

8. Jeremy, op. cit., chap. 9, « Aggregate British Textile Immigration and the Growth of America's Textile Industries in the Early Nineteenth Century ». Pour une comparaison avec la fin de la période coloniale, cf. Galenson, op. cit., chap. 9, « The Indenture System and the Colonial Labor Market : an Overview ».

9. Crowther, op. cit., pp. 626-627 ; Diane Lindstrom, « The Economy of Antebellum New York City », Unpublish. paper presented to the Columbia Univ. Seminar in Economie History, 1983, pp. 6-7.

10. Sur le développement du Connecticut, voir Bulkley, Diary (3 vols), New York, Public Library, ms. division, vol. 1, 1802-1826. Sur la croissance des ports secondaires à la fin de la période coloniale, H. R. Friis, « A Séries of Population Maps of the Colonies and the United States, 1625-1790 », Geographical Review, juil. 1940, p. 465.

11. Daniels, op. cit., pp. 437-438.

12. Ryan, D. P., « Landholding, Opportunity and Mobility in Revolutionary New Jersey », William and Mary Quarterly, XXXVI, n” 4, oct. 1979, pp. 571592. Voir aussi Hirsch, S. E., Roots of the American Working Class. The Industrialization of Crafts in Nev/ark, 1800-1860, Philadelphia, Univ. of Pennsylvania Press, 1878, p. 15.

13. Wells, R. V., The Population of the British Colonies in America before 1776, Princeton, Princeton Univ. Press, 1975, p. 114.

14. Clark, V. S., History of Manufactures in the United States (3 vols), New York, McGraw Hill Book Co, 1927, vol 1, pp. 8889. Sur les filatures, voir The 1810 Census of Manufactures. American State Papers : Finance, II. Miles Weekly Register, February 7, 1818. Sur les voies radiales d'Albany, voir Taylor, G. R., The Transportation Révolution, 1815-1860, New York, Harper Torchbooks, Harper and Row, Publishers, 1968 (1951), pp. 1820.

15. Les données sur les origines des immigrés à New York proviennent de registres manuscrits : Bills of Mortality, manuscript ledgers, New York Municipal Archives, 1804-1820 ; sur l'origine des immigrés à l'époque coloniale, voir J. Chase, « Serviteurs fugitifs et police des déplacements dans la province de New York au xvmc siècle », Revue d'Histoire moderne et contemporaine, janv.-févr. 1986, pp. 21-39.

16. Jeremy, op. cit., p. 148 et p. 158.

17. Ces chiffres comprennent dix ouvriers très qualifiés, deux directeurs et deux fabricants de machines.

18. Norwood, C., A bout Peterson. The Making and Unmaking of an American City, New York, Harper Colophon, 1975, pp. 37 , 40. Sur l'échec des filatures, voir New York Evening Post, December 1, 1815.

19. Clark, op. cit., p. 562.

20. M/es Weekly Register, June 25, 1814.

21. Willentz, S., Chants Démocraties ; New York and the Rise of the American Working Class, 1788-1850, New York, Oxford Univ. Press, 1984.

22. Census of Manufactures 1810, Southern district of New York, articles « Remarks ». New York Evening Post, December 18, 1815 pour les tisserands immigrés ; pour les tisserands de Greenwich Village, voir Longworth, New York City Directory, 1820.

23. Niles Weekly Register, December 7, 1818.

24. Clark, op. cit., p. 562.

25. Census of Manufactures 1810, Southern District. Sur les frères Schenk, voir Longworth, op. cit., 1812.

26. Crowther, op. cit., p. 640.

27. Sur le Massachusetts, cf. C. P. Nettels, The Emergence of a National Economy, 1773- 1815, vol. II dans les séries sur l'histoire économique des États-Unis, publiés par David, Henry et al., White Plains, New York, M. E. Sharpe, Inc. reprint (s.d.) of 1962 édition, pp. 281282.

28. New York Commercial Advertiser, « Marine Register », 1800-1810. Voir aussi Clark, op. cit., pp. 484-487, et L. Ellsworth, « Crafts to National Industry in the Nineteenth Century. A Case Study of the Transformation of the New York State Tanning Industry », unpubl. PhD. dissertation, Univ. of Delaware, 1971.

29. Hirsch, op. cit. Voir aussi Blumin, S. M., The Urban Threshold, Growth and Change in a Nineteenth-Century American Community, Chicago, Univ. of Chicago Press, 1976. Ces études n'envisagent pas que les années 1820 marquent l'arrêt du développement ; pourtant, tout l'indique.

30. Niles Weekly Résister, March 7, 1818, January 30, 1819, July 12, 1717. Post, J. D., The Economie Crisis in 1816 and 1817 and its Social and Political Conséquences, PhD. dissertation, Boston Univ. Graduate School, 1969, pp. 2728.

31. Crowther, op. cit., p. 639.

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