Hostname: page-component-77c89778f8-m8s7h Total loading time: 0 Render date: 2024-07-18T07:36:44.186Z Has data issue: false hasContentIssue false

Le trafic du canal de Suez.

Published online by Cambridge University Press:  25 October 2017

Get access

Abstract

Image of the first page of this content. For PDF version, please use the ‘Save PDF’ preceeding this image.'
Type
Du Passé au Présent : Courriers Critiques
Copyright
Copyright © Les Éditions de l'EHESS 1935

Access options

Get access to the full version of this content by using one of the access options below. (Log in options will check for institutional or personal access. Content may require purchase if you do not have access.)

References

page 506 note 1. Le canal de Suez. Préface du marquis de Vogüe. Paris, Recueil Sirey, 1934 ; in-8°, 282 p., 3 cartes hors texte.

page 506 note 2. Annales, t. VI, 1934, p. 300.

page 506 note 3. Voir Hung Fu, La géographie du thé (Bibliothèque de l'Institut de géographie de l'Université de Lyon et des « Études rhodaniennes ». Lyon, Bosc et Riou, 1932, in-8°, 216 p., cartes, photos et figures). Mais le marché du thé n'est pas étudié, malgré un chapitre relatif au commerce. Cf. Société D'Etudes et D'Informations ÉConomiques, Mémoires et Documents, Le problème du thé (avril 1933).

page 507 note 1. La dépression économique générale a pour effet de précipiter le recul de la fourniture de charbon par Port-Saïd devant celle du mazout ; des maisons de charbon y ont créé des installations à mazout. Cf. Sollettt, A., Port-Saïd, Étude de port dans Annales de géographie, 1934, p. 510526 Google Scholar.