Une analyse numérique du processus
d'évolution de l'écoulement dans le plan axial d'un cylindre d'un
moteur à deux soupapes et quatre temps pendant la course d'admission est
effectuée en utilisant une méthode d'éléments-finis pour un
problème à frontières mobiles. Le domaine de calcul, à
géométrie variable, inclut simultanément le conduit d'admission,
la région de la soupape et la chambre de combustion. Le mouvement des
interfaces entre le fluide, le piston et la soupape a été
considéré. La méthode Lagrangienne Eulérienne Arbitraire
(ALE) a été utilisée pour décrire les champs
aérodynamique et thermique. Deux modèles d'interpolation des
vitesses de maillage ont été adoptés : l'un est rattaché au
mouvement du piston et l'autre à celui de la soupape. Le
processus d'évolution et d'établissement des diverses structures
tourbillonnaires et du champ thermique dans le plan axial du cylindre,
caractérisé par une chambre hémisphérique et des soupapes
latérales, est présenté. Cette étude a montré que la
modélisation adoptée conduit à une simulation numérique avec
une précision raisonnable en comparaison avec les résultats
expérimentaux publiés récemment.