Les matériaux sandwichs résultent généralement de
l'association de deux semelles ou peaux de faible épaisseur,
constituées de matériaux à haute résistance et haut module
et d'une âme beaucoup plus épaisse et de faible densité. Ils ont
pour avantages: une grande rigidité, une résistance à la rupture
élevée associées à un faible poids par unité de surface.
Malgré une activité de recherche et de développement sur ces
matériaux, le comportement au cours de l'endommagement reste peu connu.
L'objectif de cette étude est l'analyse du comportement en flexion
3-points de différents sandwichs au cours de la fatigue. Ils sont
constitués de fibres de verre et de résine époxyde pour les
peaux et de mousse PVC de différentes densités pour l'âme. Les
essais de fatigue sont menés en contrôle déplacement. La
réduction de la rigidité ou cours du cyclage est utilisée pour
caractériser l'état d'endommagement des sandwichs. L'observation des
faciès de rupture ont permis de relever les différents modes
d'endommagement entraînant la rupture de l'éprouvette. Enfin, les
durées de vie sont caractérisées par les courbes de Wöhler
en utilisant le critère N10, correspondant à une réduction
de la rigidité de 10 % par rapport à sa valeur initiale.