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Dialogue essais-modèle pour l’interprétation des liens entre mesure d’auto-échauffement sous chargement cyclique et fatigue polycyclique*

Published online by Cambridge University Press:  11 May 2010

S. Calloch ,
C. Doudard ,
F. Hild ,
M. Poncelet ,
B. Weber  and
A. Galtier
S. Calloch
Affiliation:
LBMS, ENSIETA/UBO/ENIB, 2 rue François Verny, 29806 Brest, France
C. Doudard
Affiliation:
LBMS, ENSIETA/UBO/ENIB, 2 rue François Verny, 29806 Brest, France
F. Hild
Affiliation:
LMT-Cachan, 61 avenue du Président Wilson, 94235 Cachan, France
M. Poncelet
Affiliation:
LMT-Cachan, 61 avenue du Président Wilson, 94235 Cachan, France
B. Weber
Affiliation:
ArcelorMittal, BP 3032, 57283 Maizières-lès-Metz, France
A. Galtier
Affiliation:
CETIM, 52 avenue Félix Louat, BP 8067, 60304 Senlis, France
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Abstract

Une démarche de développement d’un modèle probabiliste à deux échelles pour la fatigue HCF des aciers est proposée. Elle est basée sur l’utilisation de mesure d’auto-échauffement sous chargements cycliques et est validée sur la base de la prévision des courbes de Wöhler d’un acier dual-phase pour différents rapport de charge.

Type
Research Article
Information
Metallurgical Research & Technology , Volume 107 , Issue 2-3: Fatigue damage, measurements and monitoring (Part 2) , February 2010 , pp. 75 - 82
Copyright
© EDP Sciences

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