Un géographe, M. René Clozier a, en 1941, soutenu en Sorbonne une thèse intitulée La gare du Nord. Je sais maints doctes personnages qui ont été fort étonnés, et quelque peu choqués, d'une telle audace. En la solennelle salle des thèses, traiter d'un sujet si léger, si futile : la chose est presque inconcevable. Ces géographes d'aujourd'hui, en vérité, ne doutant de rien !

Ouvrez le livre de M. Clozier : vous ne serez pas tenté de le ranger dans la catégorie des ouvrages frivoles. Et même, après l'avoir lu, vous vous étonnerez peut-être qu'il ait fallu attendre 1941 pour que soit publiée l'étude d'une grande gare française. Chaque port maritime a ses monographies, bonnes ou médiocres. Le fonctionnement des ports, leurs aménagements, leur trafic ont tenté historiens, géographes, économistes. En quoi l'étude d'une gare serait-elle indigne d'eux ? Pourquoi serait-elle moins riche en enseignements ? Il n'est, pour se rendre compte de son intérêt, que de lire l'excellent livre de M. Clozier.