Le travail présenté dans cet article a pour objectif la création d'une procédure d'optimisation à distance appliquée à la conception de navires. La démarche doit prendre en compte les contraintes industrielles actuelles liées au déploiement de l'ingénierie concourante. Cette optimisation doit être réalisée dans le cadre d'une conception collaborative et multi-sites, en plus elle doit être opérationnelle sans demander des changements importants dans l'organisation de l'entreprise. Elle doit prendre en compte les coûts importants de calcul et les expertises nécessaires à l'évaluation des critères et des contraintes. La solution proposée dans cet article couple un algorithme génétique d'optimisation multi-objectif avec un outil de communication asynchrone. Les avantages des approches abordées et des solutions apportées sont présentés dans le cadre d'une application industrielle. Il s'agit de l'optimisation multi-objectif de la carène d'un navire rapide. L'expérience a été réalisée en grandeur nature entre trois entreprises européennes spécialisées dans l'étude et la conception de navires. L'approche a mis en évidence la possibilité d'améliorer de façon importante les méthodes de travail industrielles existantes.