Hostname: page-component-848d4c4894-x5gtn Total loading time: 0 Render date: 2024-05-24T20:23:47.641Z Has data issue: false hasContentIssue false
  • English
  • Français

Les routes commerciales du Nord aux IIIe et IIe millénaires.

L'ambre, l'or et l'étain1

Published online by Cambridge University Press:  11 October 2017

J. Corbel
Get access Rights & Permissions [Opens in a new window]

Extract

Cassitérides, Thulé... : les historiens de l'Antiquité nous ont seulement conservé ces noms de pays fabuleux vers lesquels voguaient de hardis navigateurs. L'importance des découvertes archéologiques faites dans les pays du « Nord », la précision de leurs études ont permis de préciser singulièrement, ces temps derniers, l'histoire de ces pays lointains et de leurs rapports avec les régions voisines.

Pourquoi les Méditerranéens quittaient-ils leurs terres ensoleillées pour aller vers la froidure, le brouillard et la pluie ? Pour devenir « rois » dans quelque île inconnue, pour se tailler là-bas un royaume bien à eux? Peutêtre, après tout.

Type
Essais
Information
Annales. Histoire, Sciences Sociales , Volume 6 , Issue 2 , June 1951 , pp. 179 - 183
Copyright
Copyright © Les Éditions de l’EHESS 1951

Access options

Get access to the full version of this content by using one of the access options below. (Log in options will check for institutional or personal access. Content may require purchase if you do not have access.)

Footnotes

1

[Établir des liens entre l'histoire et cette province de l'histoire qui est la préhistoire un des désirs des Annales. Qui sont heureuses de publier cette mise au point. Elle confirme la nouvelle notion de la très grande antiquité des relations continentales et maritimes entre civilisations. (L. F.)]

References

Note

page 180 note 1. C'est vers 3000 que l'on trouve la trace des premiers navigateurs rayonnant autour de la Crète. C'est en 2500 que le bronze apparaît dans cette île, cette date marquant un accroissement considérable de l'expansion commerciale.