1 Christian Grataloup, Introduction à la géohistoire, Paris, Armand Colin, 2015, p. 34-40.

2 Gérard Cholvy et Jean Rieucau (dir.), Le Languedoc, le Roussillon et la mer. Des origines à la fin du xx^e siècle, 2 vol., Paris, L’Harmattan, 1992 ; Lionel Dumond, Stéphane Durand et Jérôme Thomas (dir.), Les ports dans l’Europe méditerranéenne. Trafics et circulation, images et représentations, xvi^e- xxi^e siècles, Montpellier, PULM, 2008 ; Ghislaine Fabre, Daniel Le Blévec et Denis Menjot (dir.), Les ports et la navigation en Méditerranée au Moyen Âge, Paris, Le Manuscrit, 2009 ; Gilbert Larguier (dir.), Les hommes et le littoral autour du Golfe du Lion, xvi^e- xviii^e siècle, Perpignan, Presses universitaires de Perpignan, 2012. On peut également citer la monumentale thèse d’État de Gilbert Larguier, Le drap et le grain en Languedoc. Narbonne et Narbonnais, 1300-1789, 3 vol., Perpignan, Presses universitaires de Perpignan, 1996.

3 Prosper Boissonade, « L’essai de restauration des ports et de la vie maritime en Languedoc, de 1593 à 1661 et son échec », Annales du Midi, 46-188, 1934, p. 98-121, ici p. 98.

4 Michel Denis, « L’approche régionale », in F. Bédarida (dir.), L’histoire et le métier d’historien en France, 1945-1995, Paris, Éd. de la MSH, 1995, p. 187-200, ici p. 195.